Überlegenes 6×6 Design: Eine unabhängige Zwischenachse mit zusätzlichen Antriebsrädern ermöglicht das Überwinden von Hindernissen, die mit einem 4×4 Antrieb nicht mehr möglich wären. Der 6×6 Antrieb erhöht zudem die Traktion auf steilerem Gelände und bietet mehr Grip auf lockeren und felsigen Oberflächen. Der Stahlrahmen besteht aus 1,5mm starken Stahlschienen mit zusätzlichen Verstrebungen und Querträgern, um maximale Steifigkeit zu garantieren. Innenkotflügel und Unterbodenschutz erhöhen den Realismus des G 63.

Ferngesteuerte Sperrdifferentiale: Die drei fernsteuerbaren Sperrdifferentiale sorgen immer für maximale Traktion in allen Lebenslagen. Entsperrt können trotz langem Radstand enge Wenderadien erzielt werden. Sperren Sie das vordere oder beide hinteren Differentiale können Sie die volle Power des Allradantriebes nutzen. Mikrokabeln in Schläuchen steuern die Differenzialwirkung.

Ferngesteuertes 2-Gang Getriebe: Mit dem 2-Gang Getriebe passen Sie das Drehmoment aller sechs Räder auf die Begebenheiten an. Wenn es hart auf hart kommt, schalten Sie in den niedrigen Bereich für maximales Drehmoment. Auf Offroad-Rennstrecken verwandeln Sie den Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 zu einem Racingtruck.

Ultimative Bodenfreiheit: Der Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 verfügt, gegenüber den anderen TRX-4 Modellen, über 2,2" Reifen im Beadlock-Stil. Dadurch wir eine höhere Bodenfreiheit unter den Achsen erzielt, damit diese nicht hängen bleiben. Die weichen S1-Compound Reifen sind verklebt und finden auch im rauesten Gelände ihren Halt.

TQi 2Kanal Fernsteuerung: Mit der fortschrittlichen Ready-to-Race Fernsteuerung müssen Sie keine Kanäle oder Frequenzen einstellen. Das ergonomische Design wirkt durch die integrierte und daher geschützte Antenne sehr ansprechend. Die TQi ist leicht und liegt gut in der Hand.

Die automatische Modellauswahl erkennt bis zu 30 Modelle, ohne dass man diese erst speichern muss. Sobald Sie den Sender einschalten, werden das Modell und die dazugehörigen Einstellungen geladen. Lenkung und Gas Endpunkt können präzise eingestellt werden. Über den Multifunktionsknopf kann das TSM reguliert, Sensibilität der Lenkung (Expo), Gas Sensibilität (Expo), Lenkung in Prozenten (Dual Rate), Bremskraft in Prozenten (Dual Rate) oder Gas getrimmt werden.

Wasserfeste Elektronik und Titan 550 Motor: Der Titan 550 ist der größte Motor für Crawler Monster Trucks. Durch den eingebauten Kühler sorgt er auch im groben Gelände für Fahrvergnügen ohne Unterbrechung. Der wasserfeste XL-5 HV Regler bietet 5 Fahrprofile und ist mit dem EZ-Set mit nur einem Knopf leicht zu bedienen. Zusätzlich zu den bereits bekannten Fahrmodes SPORT/RENNEN/TRAINING gibt es nun 2 neue Fahrprofile speziell für Crawler.

Der exklusiv patentierte Trainings Modus beschränkt die Leistung durch einen Druck auf den Schalter auf 50% und ist daher ideal für junge Fahrer oder Anfänger.

Die versiegelten Elektronikteile ermöglichen das Fahren durch Wasser, Matsch und Schnee für unbegrenzten Fahrspaß!